Elektrische vouwbrommer

Mod.R70

Deelektrische vouwbrommer van DI BLASI mod R70 is de ideale oplossing voor intermodale mobiliteit. Uitgeklapt is het een normale en comfortabele brommer die aangenaam is om op te rijden, maar in vier seconden kan hij met twee eenvoudige handelingen worden ingeklapt tot het formaat van een koffer, zodat hij gemakkelijk in de kofferbak van een auto past of meegaat in het openbaar vervoer, enz.

Net zo eenvoudig kan hij worden uitgevouwen en is hij klaar voor gebruik.

De DI BLASI brommer is daarom erg handig voor forenzen en met name voor degenen die hun auto liever parkeren en de brommer uit de kofferbak halen om zich gemakkelijk door de stad te kunnen verplaatsen.

De DI BLASI brommer vergt erg weinig onderhoud, wat heel belangrijk is, vooral als hij als hulpmiddel wordt gebruikt. In feite is het de meest economische en praktische manier voor het verlenen van diensten met chauffeur bij autoverhuurbedrijven, garages, enz.

Hij kan op verzoek worden uitgerust met een handige bagagedrager die automatisch samen met de brommer inklapt en de afmetingen van de brommer in ingeklapte toestand niet vergroot. Hij kan ook worden uitgerust met een stevige opbergtas.

Gewicht met accu 35,2 kg
Gewicht zonder accu 24,6 kg (accu kan in één seconde worden verwijderd)
Hoogte 97,5 cm
Afmetingen ingeklapt Borstelloos 48V – Continu maximumvermogen: 1,15 kw
Accu 48V – 30Ah
Maximumsnelheid 40 km/h
Maximale te nemen helling ongeveer 12%
Autonomie 60 km onder standaard gebruiksomstandigheden
Maximaal gewicht bestuurder 100 kg
Banden 4.00-5
Ophanging Elastische ophanging op twee wielen
Remmen Trommelremmen d=70 mm

In- en uitklappen
Het inklappen van de brommer bestaat uit twee eenvoudige handelingen en duurt slechts 4 seconden. Er hoeft niets te worden los- of vastgeschroefd. Het uitklappen is net zo snel en eenvoudig.

Accessoires
De beschikbare accessoires zijn

  • Opbergtas (Code 7080)
  • Bagagedrager (Code 7060)

Accu
De accu kan in een seconde worden verwijderd en kan op de brommer of los worden opgeladen.
De accu is een lithium-ijzerfosfaat accu (LiFePO4). Hij wordt beschouwd als een van de veiligste accu’s. De levensduur, d.w.z. het aantal laad- en ontlaadcycli van de accu, bedraagt meer dan 2000 cycli, in tegenstelling tot de 500 cycli van lithium-ionaccu’s die gewoonlijk in elektrische voertuigen worden gebruikt. Bovendien blijft de spanning tijdens het ontladen bijna constant, zodat de prestaties ook tijdens het gebruik zo goed als constant blijven.

Technische ondersteuning
De brommer wordt in Italië gemaakt door een bedrijf dat al 50 jaar opvouwbare voertuigen produceert (fietsen, driewielers, brommers, scootmobielen), altijd met een innovatief ontwerp (zie de geschiedenis van het bedrijf). Dit zorgt ervoor dat de technische ondersteuning ook na verloop van tijd gegarandeerd wordt.

Informatie voor het verkeer in Italië
Voor de vouwbrommers van DI BLASI gelden dezelfde regels als voor normale niet-vouwbare brommers: hij moet voorzien zijn van een kenteken, er geldt helmplicht en een rijbewijs is verplicht voor bestuurders jonger dan 18 jaar.

Enkele weetjes.
Een vroeg prototype van een vouwbrommer werd bij wijze van experiment gebouwd door de oprichter van ons bedrijf, Rosario Di Blasi, in de periode tussen 1952 en 1954. Het duurde echter tot 1973 voordat hij een vouwbrommer realiseerde die echt gemakkelijk inklapbaar was dankzij het gelede vierzijdige frame. Het eerste model van deze brommer was de R2 die werd aangedreven door een Franco Morini tweetaktmotor. Hij werd voor het eerst tentoongesteld op de Milan Bicycle and Motorcycle Show in november 1973 en de massaproductie ervan startte in januari 1974.

Accessoires